"Times New Roman", Times, serif; align="center">(分析)互聯(lián)網(wǎng) 前途：打造藍(lán)領(lǐng) 互聯(lián)網(wǎng)

我們 社會里, 在google百度上搜索,在新浪上看新聞,在donews上寫B(tài)log,在QQ上聊天 , 大都 每天坐在明亮 寫字樓里 白領(lǐng). 雖然還有更多 人 在菜市場買菜,花市上擺攤 藍(lán)領(lǐng), 但 他們沒有那么多閑時間和閑心思在網(wǎng)上逛游.

所以, 互聯(lián)網(wǎng)在很多人看來, 白領(lǐng) 世界. 有關(guān)流氓軟件 爭吵,有關(guān)Web2.0 討論, 有關(guān)富士康案件 裁決等等互聯(lián)網(wǎng)話題都 白領(lǐng) 話題, 不 藍(lán)領(lǐng) 話題.

棉 花 兩塊九一斤還 兩塊四一斤, 棉農(nóng) 話題, 因 這意味著棉農(nóng)一年 盈虧；當(dāng)天配貨啟程還 等三天才找到回程貨主, 貨車司機(jī) 話題, 因 這決定了到車 老板這個月能不能付得起購車按揭款；小區(qū) 暖氣管線 四分還 六分, 水暖工 話題, 因 這關(guān)系到今天能掙三戶 錢還 反復(fù)奔波在建材批發(fā)市場和一戶人家 之間一無所獲…….

這 樣 藍(lán)領(lǐng)話題還有很多, 共同之處 事關(guān)生計(jì), 明確且重要. 以這些話題 核心 互聯(lián)網(wǎng), 可以稱 藍(lán)領(lǐng) 互聯(lián)網(wǎng). 貨運(yùn),餐飲,棉花種植,花木,建材等等很多行 業(yè), 不 由少數(shù)幾個,幾十個大公司以及他們 白領(lǐng)員工構(gòu)成 , 而 由數(shù)百萬個獨(dú)立,分散 小業(yè)戶編織而成 . 在這些行業(yè)中, 藍(lán)領(lǐng) 互聯(lián)網(wǎng) 另外一個寬廣 世界.

配貨網(wǎng)( www.peihuo.cn), 可以說 藍(lán)領(lǐng)互聯(lián)網(wǎng)世界 一個典型. 因 它一切都圍繞著"配貨"這個核心, 圍繞著貨車?yán)习?貨運(yùn)部 基本生計(jì). 十多萬用戶中, ９５％以上 貨運(yùn)藍(lán)領(lǐng), 他們每天付費(fèi)上配貨網(wǎng), 每天在這個網(wǎng)上做成幾十萬票生意.

藍(lán)領(lǐng)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)該 什么樣呢？分享配貨網(wǎng) 一些心得, 期望能引起同道 共鳴或者切磋.

第一, 旗幟鮮明地 藍(lán)領(lǐng)服務(wù)

很多"行業(yè)垂直網(wǎng)站","行業(yè)門戶"之所以不成功, 就 因 模仿新浪,騰訊,百度做行業(yè)新聞,行業(yè)社區(qū),行業(yè)搜索, 終都 行業(yè)里少數(shù)大公司以及大公司里 白領(lǐng)服務(wù), 脫不了白領(lǐng)互聯(lián)網(wǎng)吸引眼球 運(yùn)作模式, 就脫不了"小眾"廣告價值低下 宿命, 一定走不下去.

旗幟鮮明地 藍(lán)領(lǐng)服務(wù)可以得到真正 回報, 因 他們比大公司和白領(lǐng)更需要服務(wù), 他們比白領(lǐng)人數(shù)更多, 同時他們從沒有吃免費(fèi)午餐 習(xí)慣, 他們愿意 任何物有所值 服務(wù)立刻付費(fèi), 無論 互聯(lián)網(wǎng)服務(wù), 還 批發(fā)市場 鋪面.

懷疑藍(lán)領(lǐng) 否能夠上網(wǎng), 毫無必要 , 如同不用懷疑秀水街上賣衣服 小販都會用英語討價還價一樣. 因 跟掙錢比起來, 英語和上網(wǎng)都很容易. 學(xué)不會上網(wǎng) , 只 位高權(quán)重衣食無憂 老干部, 不 肩扛全家飯碗 藍(lán)領(lǐng).

第二, 發(fā)自內(nèi)心地尊敬藍(lán)領(lǐng)

藍(lán) 領(lǐng) 互聯(lián)網(wǎng), 開發(fā)和經(jīng)營者 多 白領(lǐng). 白領(lǐng)不必夜里睡在貨車?yán)?不必對付各種黑白道上 麻煩, 如果不能發(fā)自內(nèi)心地尊敬藍(lán)領(lǐng)客戶, 就沒有辦法理解他們做生意 原則, 沒有辦法學(xué)習(xí)他們鮮活 生意智慧, 沒有辦法體貼他們 問題. 不能理解和學(xué)習(xí)這些, 就連今天他們怎么做生意都不能模仿, 更不可能站在他們 立場上設(shè) 計(jì)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)來促進(jìn)他們 生意.

我親身經(jīng)歷 貨運(yùn)行業(yè)里, 很多互聯(lián)網(wǎng)公司, 從一開始就把貨運(yùn)藍(lán)領(lǐng)們當(dāng)作任由整合 "資源", 而不 聰明 生意人. 于 , 自說自話地設(shè)計(jì)一套"全新 ,高效 ,誠信 "行業(yè)秩序, 期望這樣大家就會一股腦各就各位, 豈不知這些車隊(duì)馬幫從絲綢之路開始已經(jīng)走了幾千年, 怎么 會不知道避害趨利呢？

第三, 服務(wù)于藍(lán)領(lǐng) 基本生計(jì)

對 于藍(lán)領(lǐng)生意人, 提升形象,提升管理等等抽象 價值都不能成 他們花錢 理由. 在擁有百萬小業(yè)戶 行業(yè), 藍(lán)領(lǐng)生意人沒有大規(guī)模營銷費(fèi)用, 接觸客戶 方式很有 限, 采購 討價還價能力更有限, 互聯(lián)網(wǎng)可以創(chuàng)造新 方式來拓展客戶面, 降低采購成本. 所以, 藍(lán)領(lǐng) 互聯(lián)網(wǎng)有機(jī)會, 必須直接服務(wù)于他們 基本生計(jì), 或者立 刻帶來收入, 或者立刻減少某種成本.